Realizar a troca de óleo do motor é essencial para garantir o desempenho e a durabilidade do seu caminhão. O lubrificante é um item chave da manutenção preventiva, pois reduz o atrito, controla a temperatura e protege os componentes internos.

Neste guia, você vai tirar todas as suas dúvidas sobre o tema e aprender a fazer a troca por conta própria, de forma simples e sem erros.

Entendendo a importância da troca de óleo

O uso contínuo do veículo faz com que o óleo lubrificante perca suas propriedades. Isso acontece quando sujeiras, partículas metálicas e outros resíduos se acumulam, acelerando o desgaste dos componentes internos.

Além disso, o óleo velho perde a capacidade de lubrificar e dissipar calor, aumentando o risco de superaquecimento e falhas mecânicas. Por isso, manter a troca de óleo do caminhão em dia é garantia de segurança e eficiência na estrada.

Com que frequência devo trocar o óleo do caminhão?

A troca de óleo do caminhão deve seguir o intervalo indicado pelo fabricante, geralmente entre 10.000 km e 15.000 km. No entanto, fatores como o tipo de operação, a frequência de uso e as condições climáticas podem exigir trocas mais frequentes.

Além da quilometragem, é importante fazer a inspeção do óleo e seguir as recomendações do manual do veículo para evitar danos.

Sinais de que está na hora de trocar o óleo

Identificar o momento certo da troca ajuda a evitar falhas e custos com manutenção. Fique atento a sinais como:

• Óleo de motor de caminhão escurecido ou espesso, indicando degradação do lubrificante.
• Ruídos anormais no motor, como batidas ou aumento do atrito.
• Luz de advertência no painel, relacionada à pressão ou ao nível de óleo.
• Aumento do consumo de combustível e perda de potência.

Se notar qualquer um desses sinais, realize a troca imediatamente para preservar o motor.

Como escolher o óleo de caminhão ideal?

Agora que você já sabe quando realizar a troca, é hora de entender como escolher o lubrificante ideal para o seu veículo. Ao comprar o óleo de motor para caminhão, leve em consideração esses fatores:

• Normas de qualidade: prefira produtos com certificações reconhecidas e procedência garantida, garantindo alto desempenho e proteção ao motor.
• Tipo de motor e aplicação: motores mais modernos exigem óleos com aditivos específicos, que ajudam a reduzir o desgaste, a corrosão e o acúmulo de resíduos.
• Viscosidade adequada: siga sempre as recomendações do fabricante e leve em conta o clima da sua região ao escolher entre opções como 15W40 ou 20W40.

O que significam as letras e números do óleo de caminhão?

As letras e números presentes nos rótulos dos óleos indicam sua viscosidade e desempenho. Vamos usar o lubrificante 15W40 como exemplo:

• 15W: representa a viscosidade do óleo em baixas temperaturas, garantindo que ele flua bem e proteja o motor na partida a frio. O número antes do “W” (de winter, inverno) mostra a fluidez em clima frio. Quanto menor o número, mais fino é o óleo e melhor sua circulação nas partidas a frio.
• 40: indica a viscosidade do óleo em altas temperaturas, ou seja, sua resistência ao calor durante o funcionamento normal do motor.

Esses códigos seguem padrões internacionais definidos pela SAE (Sociedade dos Engenheiros Automotivos). Além disso, o produto pode apresentar certificações de desempenho, como a API CK-4, do American Petroleum Institute, que assegura a qualidade e a compatibilidade do óleo para motor diesel com as exigências dos motores modernos.

Qual óleo é mais grosso, 20W40 ou 15W40?

A diferença entre 20W40 e 15W40 está na viscosidade do óleo em baixas temperaturas, indicada pela primeira parte do código (20W ou 15W). Portanto, o óleo 20W40 é mais grosso em baixas temperaturas do que o 15W40, o que pode influenciar o desempenho dependendo da região e da aplicação.

Para caminhões que operam em locais mais frios, o 15W40 costuma ser mais recomendado pela melhor fluidez.

Passo a passo para trocar o óleo do caminhão

Realizar a troca de óleo do caminhão com cuidado evita desperdício e problemas futuros. Veja como proceder:

1. Tenha tudo em mãos: separe o óleo ideal para seu veículo, filtro novo, ferramentas adequadas e EPIs.
2. Aqueça o motor: ligue o caminhão por alguns minutos para facilitar a drenagem do óleo antigo.
3. Drene o óleo usado: abra o bujão do cárter e deixe o óleo escorrer completamente.
4. Substitua o filtro de óleo: remova o filtro antigo e instale o novo, garantindo vedação correta.
5. Adicione o óleo novo: complete com a quantidade recomendada pelo fabricante, usando o óleo correto.
6. Verifique vazamentos e níveis: após a troca, cheque o nível com a vareta e observe se há vazamentos.

Erros comuns (e como evitá-los)

Alguns deslizes podem comprometer a manutenção e reduzir a vida útil do motor:

• Misturar tipos diferentes de óleo: isso pode comprometer as propriedades lubrificantes e causar danos.
• Ignorar a troca do filtro de óleo: o filtro antigo pode acumular impurezas e contaminar o óleo novo.

Acelere a sua manutenção preventiva

Manter a troca de óleo do caminhão em dia, com produtos de qualidade, é essencial para garantir segurança, eficiência e durabilidade ao motor. Conte com a Anchieta Peças e encontre as melhores opções da estrada, com condições especiais de pagamento e entrega para todo o Brasil.