Categorias | 16/11/2021
Disco de freio caminhão: tudo o que você precisa saber sobre a peça
Entenda a importância do disco de freio para o funcionamento do sistema de frenagem do seu caminhão!
O disco de freio caminhão é uma peça essencial para o funcionamento dos veículos. Mas, você sabe de fato como ela atua no sistema? Sabe quando é preciso realizar a troca e qual modelo comprar?
Por isso, dedicamos este artigo exclusivamente ao tema. Nosso foco será tirar todas as suas dúvidas sobre o disco de freio, com uma matéria completa. Então continue com a gente e deixe a saúde do seu veículo sempre em dia!
O que é disco de freio?
Em primeiro lugar, é preciso reforçar que o sistema de frenagem dos automóveis é composto por uma série de peças que se relacionam, tornando possível um funcionamento adequado e seguro do caminhão.
Seja um veículo de pequeno, médio ou grande porte, o freio é essencial para a segurança na estrada, já que é responsável por parar a movimentação. Nesse sentido, o disco de freio é uma peça-chave para esse mecanismo funcionar, localizada nos cubos de roda do eixo dianteiro.
Qual a importância da peça para o sistema?
O disco de freio caminhão é responsável pela resposta do veículo ao comando do motorista. Sendo assim, quando o mesmo pisa no pedal de freio, as pastilhas entram em atrito com os discos, diminuindo gradativamente a velocidade do automóvel.
Como saber se está na hora de trocar?
Trepidações, barulho nas rodas ao frear e alterações no pedal. Esses são alguns dos sintomas de que o seu veículo está apresentando problemas no freio de caminhão e, portanto, merecem a sua atenção.
No entanto, só um profissional poderá de fato avaliar e identificar onde a falha se instaurou. Por isso, lembre-se de realizar uma revisão automotiva com regularidade e evite dores de cabeça em momentos inoportunos.
Tipos de disco de freio caminhão
Existem 3 tipos principais de discos de freio, e a escolha está ligada basicamente a dois fatores: a forma como a peça dispersa calor e o modelo do veículo. A seguir, entenda como cada uma funciona.
Disco sólido
Possui estrutura única, fabricada de ferro maciço, material que não tem um resfriamento tão eficiente. Por isso, é o tipo mais econômico dos 3, e é geralmente encontrado em veículos 1.0.
Disco ventilado
Esse tipo é mais robusto que o primeiro, composto por 2 discos mais finos que se unem por uma câmera interna. Dessa forma, ele realiza a passagem do ar, acelerando o processo de resfriamento. É um modelo encontrado em veículos de maior potência.
Disco perfurado
Como o próprio nome menciona, as perfurações encontradas neste tipo favorecem seu atrito com as pastilhas do freio, garantindo um alto desempenho do sistema. Além disso, ele auxilia no escoamento de impurezas que surgem devido à fricção.
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